最终，父母为他安排好的三条路他都没有选择，而是选择一个人去北京发展。
褚向东告诉时代周报记者。目前，煤炭市场仍然处于下行态势，尚未触底。
呼和市南郊煤场过半倒闭内蒙古呼和浩特市金吉瑞公司的王经理告诉时代周报，呼和浩特南郊上千家煤场已经倒闭了500多家，剩下的还在苦苦支撑。倒逼机制主要针对环保领域，尤其是火电企业，在运煤的过程中，应该安装一些脱硫脱硝设备，提升或者改善生产工艺，火电企业在这方面的积极性明显不够，这需要国家通过一些严厉的政策去约束和管制。还应该为企业的发展创造良好的环境，从企业的安全、交通等，政府从服务、协调、指导发挥政府应有的作用，包括信息的引导、企业调整产业结构以及人才的培养，利用政府的功能来给企业一些外围的环境创造和扶持帮助。在鄂尔多斯，也有一些企业因为坑口价每吨煤只有不到200元，而包括各种税费在内的成本又太高，卖多少亏多少，所以不少企业就主动选择了停产。虽然使用进口煤的省份多在沿海，但却影响了山西、陕西、内蒙古的煤炭企业，于是山西省政府指定太原海关研究一下煤炭企业进口的有关政策和事宜，想看看煤炭进口到底要不要管，要怎么管。
此外，山西的一些煤炭企业有涉足农业，比如养猪、养牛、养鸡等，还有企业在涉足物流、餐饮等行业，自救态度明确，触角非常广。比如说注册资金达到5000万，且最近三年煤炭进口量累计在100万吨以上。新矿集团通过与济南钢铁8个月的联合攻关，成功优化了气肥煤炼焦配比，使济钢气肥煤炼焦配比由原来的5%提高到20%左右，吨煤成本由此从2000元下降到1200 元，新矿集团的气肥煤年销量也增加了80万吨。
不再抱幻想对过去一年间煤炭市场的逆转，宿洪涛像许多业内人士一样，不断地处在期望与失望的交织中。据了解，新矿集团整合13家专业公司成立的矿业管理服务集团，已整合7座矿井，托管11个采面，年产1000余万吨，煤炭储量4亿吨，成为没有资源的资源型企业。煤炭企业利润腰斩，生存困难成为普遍现象。输出技术服务同样有很大拓展空间。
据他介绍，目前的煤炭平均销售单价已比去年初每吨下降了210元。既增加了煤炭销售，又使客户降低了生产成本，实现了双赢。
宿洪涛说，新矿集团正将这一研究成果继续推荐给马钢、宝钢和武钢。卜昌森认为，这是山东能源集团抵抗各种市场风险可长期倚重的行业壁垒。在这种情况下，如果能够率先突破，构建出符合行业特点和企业自身实际的新的商业模式，在能源综合解决方案供应商道路上成功转型，进入全新的道路，那么相对于竞争对手就构筑了一种绝对的竞争优势，成为企业的核心竞争力之一，甚至会改写行业格局。如，新矿集团年产精煤1000万吨以上，其中高硫气肥煤约占精煤总量的30%，该煤种可用于炼焦配煤，替代部分市场稀缺的肥煤。
长期的行业严冬和看不到边界的未来，让多数煤企选择从不同方向突围，煤炭产量全国第四、销售收入和利润均居第三的山东能源集团也不例外。今年4月该触底了吧？没想到4月份以后还继续下降。卜昌森坦言，山东能源集团在全国煤炭行业中首先提出能源综合解决方案供应商的概念，虽然不能阻止后来者进入，但在服务系统建设、客户资源开发和客户认同度上比后来者具有明显的先发优势，同时，能源、装备制造、煤化工、现代服务业四大板块的产业布局同新的商业模式非常契合，两者互相促进融合，给企业提供了内生竞争优势。这由此成为山东能源集团输出技术服务的主战场。
我们利用自身煤炭产业方面的优势，为客户提供一条龙服务。据宿洪涛介绍，现在，非煤产业的贡献开始显现。
断定煤炭黄金期不再的卜昌森认为，这是培育新的核心竞争力的重要机遇期。尽管煤炭还是主要利润源，但在山东能源集团董事长卜昌森看来，行业出现拐点，企业短期内可以通过加强管理、降本提效等手段实现发展，但从长期看，积极依靠自主创新和商业模式创新，才是推进企业高效发展、跨越发展的金钥匙。
在山东能源集团的利润构成中，非煤产业占比已从2011年的不到2%提高到去年的4%，今年前5个月则达到了8%，成为山东能源集团抵御行业危机的新的经济增长点。因此，山东能源集团开始以煤为基，挖掘产业链中关键增值环节，向打造一流能源解决方案供应商转变。从去年5月煤价开始下跌，大家预测8月份到最低点，没想到年底还继续缓慢下行。随着页岩气、可燃冰等新能源的开发，煤炭市场在过剩中结束了10年黄金期。山东能源集团尽管也一煤独大，但其在尽力抵御市场风险的同时，从2010年底成立后，就确定了煤炭、煤化工、装备制造、现代服务业四大产业板块净进口1.33亿吨，增长23.5%。
5月份以来，煤炭生产运输继续下降，需求放缓，市场供需宽松局面进一步显现。主要港口煤炭发运2.64亿吨，同比下降1.1%。
主要港口存煤4512万吨，同比增长25.8%。煤炭进口1.36亿吨，同比增长20.9%。
秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格600～610元/吨，比年初下降20元/吨。据有关方面数据，1～5月，全国煤炭产量同比下降2.8%，其中5月份下降6.3%。
5月末，全国重点电厂存煤7253万吨，可用22天。铁路煤炭发运9.53亿吨，同比下降3.7%，其中5月份下降6.9%据有关方面数据，1～5月，全国煤炭产量同比下降2.8%，其中5月份下降6.3%。5月份以来，煤炭生产运输继续下降，需求放缓，市场供需宽松局面进一步显现。
净进口1.33亿吨，增长23.5%。主要港口存煤4512万吨，同比增长25.8%。
铁路煤炭发运9.53亿吨，同比下降3.7%，其中5月份下降6.9%。煤炭进口1.36亿吨，同比增长20.9%。
秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格600～610元/吨，比年初下降20元/吨。5月末，全国重点电厂存煤7253万吨，可用22天。
主要港口煤炭发运2.64亿吨，同比下降1.1%截至5月底，绥芬河站进口煤炭81.55万吨，超去年同期48.78万吨，增长幅度148.7%。为做好进口煤炭通关工作，车站积极与联检部门沟通，争取进口煤炭实行先换后放政策，提高通关速度，加快俄车在口岸周转速度。通过中俄双方站长会谈，实行了对同一收货人、同到站煤炭在俄方组织整列或是成组编组，并提前做好俄车到达的预报，俄车煤炭入境后直接换装到中车。
绥芬河站从俄罗斯进口的煤炭均开采于露天煤矿，成本较低，其中6500大卡煤炭属于无烟煤，环保型产品，进口价格低于国内，销售有利润空间，增加了煤炭进口商的积极性。车站开启三组机械换装线，做到每日必保三批换装作业，把每批作业时间控制在6小时以内。
绥芬河站还针对俄方煤炭多是70吨货车的情况，积极争取路局支持，保证每天有6列70吨敞车到达，并尽可能整列排入站，做到了与俄车的整列匹配，保证了货物满载开行顺利绥芬河站还针对俄方煤炭多是70吨货车的情况，积极争取路局支持，保证每天有6列70吨敞车到达，并尽可能整列排入站，做到了与俄车的整列匹配，保证了货物满载开行顺利。
截至5月底，绥芬河站进口煤炭81.55万吨，超去年同期48.78万吨，增长幅度148.7%。绥芬河站从俄罗斯进口的煤炭均开采于露天煤矿，成本较低，其中6500大卡煤炭属于无烟煤，环保型产品，进口价格低于国内，销售有利润空间，增加了煤炭进口商的积极性。
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